Ten eerste, de test voor het leeglopen van de mal, verifieer de actie van de mal!
1. Inspectie van de openings- en sluitingsmodus van de mal onder lage druk
De mal is verdeeld in drie delen: snel, gemiddeld en langzaam, en er is geen abnormaal geluid tijdens het openen en sluiten, en er is geen verstopping;
Het openen en sluiten van de mal is soepel en er is geen interferentie.
2. Inspectie van het matrijsuitwerpsysteem (lage druk)
De uitwerpactie is verdeeld in drie delen: snel, gemiddeld en langzaam, en de aan- of afwezigheid van afwijkingen wordt gecontroleerd.
Of de vingerhoed (de cilinder) in het vliegtuig zal worden losgemaakt of vastgelopen nadat deze is uitgeworpen;
Hellend vingerhoedje of cilinderapparaat, al dan niet om een paspen toe te voegen (om losraken of draaien te voorkomen);
Of het uitwerpsysteem (vingerhoed of bovenblok) wordt uitgeworpen met abnormaal geluid en geratel.
3. Inspectie van schimmelreset
De mal is verdeeld in drie snelle, medium en langzame snelheden om te zien of deze terug kan keren naar de positie (reset);
Na het resetten is het eindvlak van de schuine vingerhoed niet hoger dan de kern 0,1 mm of gelijk met de kern;
Of het contact met de limiet goed is of niet;
Of de vingerhoed de actie van de rijpositie verstoort wanneer de uitwerper wordt uitgeworpen (of de schuifregelaar terugkeert naar de positie);
Of de mal is uitgerust met een vingerhoed-reset (mechanisch).
4. De positie (schuif)actie controleren
De mal wordt drie keer geopend en gesloten volgens snel, gemiddeld en langzaam, om te zien of de beweging van de lijn soepel is;
Of de positieterugkeer normaal is en of de vingerhoed dit hindert;
Of de positie van de lijn veilig is;
De volgorde van werken van de hydraulische kerntrekinrichting is sequentieel;
De lijnpositie heeft geen spanning of "vangst" in de lege bewerking.
Ten tweede, de holte in de lijmbalanstest:
5 vormen worden achtereenvolgens geperst en het gewicht wordt gewogen;
Noteer het gewicht van een enkel stuk van elk product in elke mal;
Verminder de hoeveelheid injectie en vul de mallen van 20%, 50% en 90% achter elkaar;
Weeg en noteer het gewicht van elk van de bovenstaande producten;
Als het verschil tussen het maximale gewicht en het minimale gewicht van het product minder dan 2% is, is het acceptabel; als de gewichtsfluctuatiefout binnen 2% ligt, geeft dit aan dat de holte in balans is, anders is het rubber uit balans;
Als het een mal met één holte is, doe dan ook de lijmbalanstest (let op de lijm zelf).
Ten derde, de tijdtest van de drukhoudtijd (poortbevriezing)
Wanneer de houdtijd eerst is ingesteld op 1 seconde, wordt de mal elke keer gegoten;
Zoals weergegeven in de tabel, verhoogt u beurtelings de bewaartijd, verkort u de koeltijd, zodat de hele cyclus ongewijzigd blijft (totdat de poort bevroren is en het productgewicht niet toeneemt);
Stel een aantal verschillende verblijftijden in, zoals weergegeven in de onderstaande afbeelding, waarbij elke keer een product met 3 standen wordt gevormd, weeg het productgewicht van de gespecificeerde holte en noteer de gegevens achtereenvolgens in de tabel;
Bepaal de beste verblijftijd op basis van de grafiek.
Ten vierde, de bepaling van de beste klemkracht
Wanneer de schakelpositie/houddruk voor het vasthouden van de druk optimaal is ingesteld, wordt de klemkracht ingesteld op binnen 90% van de maximale klemkracht en wordt de mal gevormd en wordt het gewicht van elk malproduct geregistreerd;
De klemkracht wordt op zijn beurt met 5 ton verminderd en elke keer dat de mal wordt gevormd, wordt het gewicht van elk malproduct geregistreerd totdat het gewicht van het product plotseling groot wordt en het gewicht met ongeveer 5% toeneemt tot de periferie van het product begint flash te genereren.3
